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中建集团大桥局修建引江济淮工程项目淠河总干渠钢渡槽施工工地-雅博体育
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渡槽

合肥市8月4日电新闻记者韩苏原4日早上9时,由中建集团大桥局修建的引江济淮工程项目淠河总干渠钢渡槽施工工地,一件重约76吨的钢渡槽拱弦C11预制构件妥妥落下来。此后,引江济淮工程项目淠河总干渠钢渡槽历经9个月基本建设,获得了分阶段进度——钢渡槽边跨所有合龙。

8月4日,由中建集团大桥局修建的淠河总干渠钢渡槽施工工地,一件重约76吨的钢渡槽拱弦C11预制构件已经降落。韩苏原摄淠河总干渠是合肥的关键供电方式。

干渠

为确保总干渠的试压不终断,将总干渠截弯取直,基本建设一座可焯水的渡槽“水桥”,从引江济淮主河道腾空而过,2个河堤坡度达30m上下,产生“广州天河”与“地河”交叉式的壮观园林景观,而这“广州天河”除开焯水,也要达到VI级航线的规定。8月4日,由中建集团大桥局修建的淠河总干渠钢渡槽施工工地,一件重约76吨的钢渡槽拱弦C11预制构件已经降落。韩苏原摄据统计,淠河总干渠渡槽全长350米,设计方案总流量150立方每秒钟,设计方案水位4米,在其中钢渡槽全长246米,总重20409吨。

钢渡槽选用上桁下拱、上切下合的桁架结构式梁拱组成管理体系,跨距布局为68 110 68m,每一幅渡槽中心线总宽20.8米,分上下两块钢管桁架梁,正中间是U型的不锈钢水槽一部分。搭建工程项目从渡槽两边衔接墩逐渐,在跨中部位并拢,跨径跨距达110米,超过法国马德格堡水桥,变成世界第一大跨距钢架结构渡槽。依照整体施工期方案,2020年底即要完成淠河总干渠钢渡槽合龙,2021年3月底将做到试压标准。8月4日,高清航拍引江济淮工程项目淠河总干渠世界第一大跨距钢渡槽边跨合龙当场。

工程项目

韩苏原摄引江济淮工程项目沟通交流湘江、黄河两大水体,是我国跨河段、跨地区重特大战略水源配备和开发利用工程项目,以城镇供电和发展趋势江准航运业为主导,以浇灌补水保湿和改进巢湖及黄河水生态环境保护为关键每日任务。本次淠河总干渠边跨进行合龙,意味着钢渡槽宣布进到110米世界第一跨拱弦梁搭建环节,为年末渡槽顺利合龙及2021年渡槽宣布试压确立了牢靠的基本。

三年后引江济淮工程项目便会全程试压航运,一方面能够把长江水送至少水的安徽省北边、河南省东部地区,辐射源5000多万元人口数量;另一方面将连接湘江黄河两大黄金水道,让过往船只少绕道200多少公里。编写:李骏。


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